向70年代的天马行空致敬,MBF「HM5 On the R

一如往常,独立製錶品牌MB&F选在年底宣布最新作品「HM5 On the Road Again」,一贯强烈设计感、不对称造型让人立马想研究这次又为消费者带来什幺样的惊世骇俗之作。全新的「HM5 On the Road Again」是品牌创办人Maximilian Büsser以1970年代一枚名为Amida Digitrend的腕錶为发想、结合当代汽车工艺设计,打造出充满未来感的腕錶作品。

向70年代的天马行空致敬,MBF「HM5 On the R设计概念源自于天马行空的1970年代

MB&F的创办人Maximilian Büsser每一次皆以天马行空的创意发想、加上精闢的角度见解,重新诠释他心目中所希冀的腕錶型态。灵感创意深受童年时期影响的Maximilian Büsser,他童年的1970年代有着新型态的跑车的奔驰、喷射机驾驭天际,人们对未来的期许与想像一一浮现在脑海中;就像当时的科幻电影一样,当时人们脑海中的未来应该是充满科幻、科技以及新潮的事物。

此外,当时的钟錶世界里也面临重大革新,石英錶的出现带动充满未来感的錶壳与高科技LED数位显示如雨后春笋般蓬勃发展,但也间接宣告机械腕錶产业面临寒冬。虽然近年来机械錶复兴、许多高级腕錶纷纷回归成为新宠,但Maximilian Büsser却不想走一样的路,这点在他的作品中一览无疑。「想像一下我们在1972年告诉某人,在2012年的时候,大部分人配戴的都是圆形錶壳搭配圆形錶盘的三针腕錶,这将比住在火星上还要更疯狂、更难以想像!」Maximilian Büsser说道。

向70年代的天马行空致敬,MBF「HM5 On the R

回到1970年代,更精準来说是1972那一年,在当时的时空背景下着相当多未来感十足的錶款一一浮现,其中某个名为Amida的製錶品牌不甘屈于石英錶之下、特别推出一枚名为Digitrend的腕錶,搭载机械机芯、却是以模拟LED的显示面盘方式呈现。而这项相当创意的发想与结合,变成了这次Maximilian Büsser全新「HM5 On the Road Again」的灵感来源,向这枚独特的作品致上最高敬意。

广  告复刻历史作品Amida Digitrend,加入跑车元素

复刻Amida Digitrend这枚作品的錶壳外型,MB&F所打造的全新「HM5 On the Road Again」拥有前卫出色的楔型錶壳,此外加入赛车元素、将当时跑车经典的后百叶窗设计加入其中;然而,跑车上的后百叶窗是为了遮光,但在HM5上可是为了让光线进入、让光线可以照射到涂有Super-LumiNova萤光涂料的时分数字时标上。此外,HM5的后百叶窗更可透过錶侧的滑动装置决定进光强弱、影响数字时标的明亮度。

说到这边觉得奇怪了,若是后百叶窗可自由调节,那灰尘、水岂不会进入錶壳之中?HM5考量到这一点,将机芯以独立的不锈钢錶壳罩着,藉此防止水气进入的同时也让机心更为稳定。此外,在这「车尾」处更加入两个「排气管」,让HM5内部的水分能够顺利排出。

向70年代的天马行空致敬,MBF「HM5 On the R透过光学精密计算,平面机芯呈现与手腕垂直的时间显示。

回到HM5的显时功能上,看似简单的转盘式时间呈现,其实是仰赖精密的光学计算,透过光学折射,平面的机芯得以作到呈现与手腕垂直的时间显示。机芯配合一个楔型蓝宝石水晶稜镜,每个角度都经过精密的计算,确保光线能从水平时标上反射(而非折射)为垂直呈现;置于前端的一枚凸透镜,则提供了放大效果。

正因为透过反射,在机芯上可发现小时与分钟的数字为反着印刷;此外,錶镜採用暗色而非黑色,是为了让配戴者能看见刚经过与即将到来的时间;同时数字周围还有亮绿色的外框,连结了当初的Amida Digitrend。

向70年代的天马行空致敬,MBF「HM5 On the R向70年代的天马行空致敬,MBF「HM5 On the R

MB&F全新的「HM5 On the Road Again」,锆金属外层、不锈钢防水内层錶壳,搭载由Chronode製錶工坊的Jean-François Mojon与Vincent Boucard所研发之3D立体机芯,动力储存达42小时,透过錶背可欣赏22K金战斧形自动盘。防水30米,搭配镂空橡胶錶带,钛金属錶扣,限量66只,建议售价未定。

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